Régions desservies
Montréal → Mont-Tremblant
Le trajet direct vers le nord. Environ 90 minutes, porte à porte, avec votre équipement déjà chargé.
Montréal → Mont-Tremblant en un coup d’œil.
- DistanceEnviron 130 km
- DuréeEnviron 1 h 30
- TrajetA-15 N puis route 117
- RecommandéYukon XL ou Suburban avec équipement
C’est le trajet longue distance le plus demandé que nous offrons. De Montréal ou de YUL jusqu’au village de villégiature de Tremblant, direct, sans correspondance.
Pour un groupe transportant des skis ou une semaine de bagages, le choix du véhicule détermine le confort du trajet. Le Yukon XL accueille tout le groupe et son équipement sans que personne n’ait à céder la troisième rangée.
Les trajets de retour sont réservés en même temps et confirmés. Lors des fins de semaine de ski, cela compte — la route du retour le dimanche après-midi n’est pas celle de l’aller.
Questions fréquentes
- Pouvez-vous accueillir un vol à YUL et monter directement?Oui. Nous suivons le vol et partons directement.
- Et s’il neige?Pneus d’hiver de série, et nous prévoyons du temps supplémentaire plutôt que de rouler plus vite.
- Pouvez-vous confirmer le retour?Oui, et nous le recommandons pour les fins de semaine de ski.
Le trajet
Le parcours, en détail.
L’A-15 Nord au sortir de la ville — l’autoroute des Laurentides — jusqu’à la sortie 89, à Sainte-Agathe-des-Monts, où l’autoroute se termine et la route se poursuit en route 117 Nord. Une quarantaine de kilomètres encore, puis la sortie 119, montée Ryan, qui vous met dans l’approche du village de la station. Environ 130 km de porte à porte depuis le centre-ville, un peu plus depuis l’aéroport, et à peu près une heure trente quand rien ne gêne.
Ce qui change la donne
- Les vendredis après-midi, de décembre à marsEn direction nord, entre Saint-Jérôme et Sainte-Adèle, c’est le goulot. Comptez trente à quarante-cinq minutes de plus, davantage après une bordée.
- Les dimanches après-midi, même saisonLa même chose à l’envers. Les Laurentides se vident vers Montréal d’un seul coup : c’est pourquoi le retour se réserve en même temps que l’aller.
- Le week-end du Grand PrixLe problème n’est pas la 15. C’est de sortir de l’île pour l’atteindre.
- Les chantiersLe corridor de l’A-15 est refait par tronçons presque chaque été. Les détours sont indiqués, mais ils coûtent un temps qui doit être prévu, pas découvert.
- La météoLe dernier segment de la 117 est l’endroit où une tempête de février se fait vraiment sentir. C’est la portion qui récompense celui qui l’a faite quelques centaines de fois.
Réservations
